Foto: HŽ / Kolodvor Novo Drnje kod Koprivnice
Čini se kako je još jednom pomaknut rok za dovršetak megaprojekta izgradnje nove pruge između Križevaca i granice s Mađarskom.
Ugovor između HŽ Infrastrukture i turskog Cengiza bio je potpisan u ožujku 2020. godine, a rok za dovršetak je tri i pol godine. Dakle, sve je trebalo biti dovršeno do kraja 2023. godine. No, onda je rokove poremetila pandemija i ruska agresija na Ukrajinu.
U zadnje se vrijeme komunicira kako će sve konačno biti gotovo sredinom iduće godine. No, izgleda da ipak neće jer HŽ u novim službenim priopćenjima sad spominje novi rok – kraj iduće godine. Tako je bilo i u novoj obavijesti o kolodvoru Novo Drnje kod Koprivnice, ali i radovi na kolodvoru u Koprivnici.
Stupanjem na snagu novoga voznog reda, u noći sa subote na nedjelju, nakon više od desetljeća, ponovno će biti uspostavljen putnički prijevoz na dionici Koprivnica – Novo Drnje, tumače u HŽ Infrastrukturi.
Nakon što je za promet otvoren novoizgrađeni kolodvor Novo Drnje, s uvođenjem novoga voznog reda putnički vlakovi počinju prometovati na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Dugo Selo – Koprivnica – Novo Drnje te obrnuto.
Kolodvor Novo Drnje projektiran je i izgrađen kao u cijelosti interoperabilan, sa šest elektrificiranih prijemno-otpremnih kolosijeka, potrebnim stabilnim kapacitetima te bočnim peronom duljine 160 metara.
Uz kolodvor Novo Drnje, s novim voznim redom za promet se otvara i novoizgrađeno stajalište Peteranec, smješteno između Koprivnice i Novog Drnja, u kojemu će se također zaustavljati putnički vlakovi.
U novom voznome redu na toj relaciji predviđena su tri para vlakova, čime se uspostavlja početna faza planiranoga prigradskog prijevoza Koprivnice te unapređuje dostupnost željezničkog prijevoza stanovnicima šireg područja.
“Po dovršetku projekta putnički vlakovi moći će prometovati brzinom do 160 km/h, čime će se znatno skratiti putovanje te povećati razina sigurnosti. Do sada je izvedeno oko 90 posto radova, a plan je cjelokupni projekt završiti do kraja 2026. godine“, ističu u HŽ Infrastrukturi.
NEDAVNO OBJAVLJENO
